Данный автомобиль готовился по следующей программе: максимально большие пробеги по трассе с минимальным расходом топлива при этом максимальное увеличение проходимости и надежности. Решено установить мосты "Спайсер" от УАЗ Патриот со встроенным блокировками БТР-80, изменить подвеску на подвеску серьгового типа с применением амортизаторов IronMan. Управляемость улучшили за счет изменения угла наклона шкворня и установки шкворней на бронзовых вкладышах пр-ва СТО Ваксойл-Сервис г. Бийск и переносом крепления задних аммортизаторов с наружи рамы. Уменьшения расхода топлива добились за счет установки 5ст. КПП АДС с передаточным отношением на 5-й передаче 0,72. Установили надежное сцепление от БМВ. В раздаточную коробку установили понижающий КИТ 3,0. Совместно с нашими партнерами покрыли кузов полимочевиной.
